Combinat Cu Motorină Pentru Prima Dată

Cuprins:

Combinat Cu Motorină Pentru Prima Dată
Combinat Cu Motorină Pentru Prima Dată

Video: Combinat Cu Motorină Pentru Prima Dată

Video: Combinat Cu Motorină Pentru Prima Dată
Video: Probleme pornire cu 100% ulei combinat cu amestec de benzina si naftalina 2024, Martie
Anonim

Audi este primul producător care combină funcția start-stop cu o transmisie automată într-un motor diesel. Până în prezent, acest lucru a fost disponibil doar la Porsche Panamera cu motor pe benzină.

Viitorul companion al mărcii a arătat-o. La lansarea recentă Porsche Panamera, o funcție start-stop funcționează împreună cu o transmisie cu dublu ambreiaj. Acum, filiala VW Audi instalează și această combinație în A3 1.6 TDI cu 77 kW / 105 CP și 1.4 TFSI cu 92 kW / 125 CP.

Sistem de recuperare la bord

Sistemul de pornire-oprire oprește motorul imediat ce vehiculul s-a oprit și șoferul continuă să apese pedala de frână. O pornește din nou când eliberați pedala de frână. Ca urmare, motorina ar trebui să consume doar 4,2 litri la 100 de kilometri, ceea ce corespunde unor emisii de CO2 de 109 grame pe kilometru. Motorul pe benzină ar trebui să se mulțumească cu 5,3 litri și să emită astfel 124 de grame pe kilometru.

Sistemul de recuperare ajută, de asemenea, la economisirea combustibilului, datorită controlului inteligent al generatorului în fazele de frânare și decalare, care recuperează energia stocată temporar în baterie. În timpul accelerației ulterioare, este alimentat înapoi în sistemul electric al vehiculului și generatorul este eliberat.

Prețuri consistente

Audi va începe să vândă A3 1.6 TDI și A3 1.4 TFSI atât în trei uși, cât și în Sportback în noiembrie 2009. Prețurile pentru 1.4 TFSI rămân neschimbate la 23.700 euro (3 uși) și 24.600 euro (Sportback). Noul 1.6 TDI cu S tronic începe de la 25.500 de euro la 3 uși și 26.400 de euro la Sportback. (AG)

Recomandat: