2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 21:21
Un martor cheie îi împovărează pe directorii din dezvoltarea motorului în scandalul evacuării VW. După manipulările care au început în 2006, a existat un „jurământ de tăcere” în departament.
Conform rapoartelor mass-media, Volkswagen a făcut progrese în gestionarea scandalului emisiilor. După cum au raportat „Süddeutsche Zeitung”, NDR și WDR, un martor cheie despre care se spune că a fost el însuși implicat în manipulare a depus mărturii extinse în cadrul sondajelor interne din cadrul companiei auto în ultimele luni. Parchetul Braunschweig anchetează, de asemenea, martorul cheie. Un purtător de cuvânt al VW nu a dorit să comenteze raportul vineri seară. Un purtător de cuvânt al procurorului nu a putut fi contactat.
Manipularea nu este un secret în departament
Parchetul investighează mai mulți angajați VW pentru suspiciune de fraudă. Investigațiile interne sunt, de asemenea, în curs la VW. Volkswagen anunțase că va prezenta un raport despre scandal adunării generale anuale din aprilie. Producătorul auto manipulase testele de gaze de eșapament pe vehiculele diesel cu ajutorul unui software. Acest lucru a scufundat grupul într-o criză gravă.
Conform rapoartelor, dovezile sugerează că practic toată lumea are probleme cu gazele de eșapamentdirectorii implicați în dezvoltarea motorului știau despre manipulare sau erau chiar implicați în aceasta. În cadrul departamentului în cauză, nu a fost un secret faptul că VW a reușit să respecte în mod oficial doar valorile limită de emisie pentru oxidul de azot în testele de emisii efectuate de autoritățile din SUA și Europa, a spus acesta. Mulți angajați și manageri din acest departament erau la curent cu acesta. Pentru a se proteja, a existat un „jurământ de tăcere” în departament. Alte domenii din grup nu ar fi trebuit să știe despre asta, în afară de câteva excepții.
Ofensiva diesel a VW în SUA ca punct de plecare
Manipularea a început în noiembrie 2006. Conform concluziilor, se spune că un grup mai mare de angajați în dezvoltarea motoarelor a discutat despre utilizarea software-ului de fraudă la acel moment.
După cum sa știut deja, punctul de plecare al scandalului a fost o ofensivă de motorină pe scară largă strategică de către VW în SUA în 2005 și 2006. VW avea probleme masive de vânzare în SUA la acea vreme. VW a dorit să depășească tehnologia hibridă a rivalului său Toyota cu un „motor diesel curat”. Această tehnică ar trebui să fie curată, dar nu prea costisitoare. Dar acest lucru ar putea fi realizat numai cu ajutorul software-ului de manipulare.
Topul VW a subliniat întotdeauna că doar un grup restrâns de angajați știa despre manipulările controlului motorului, dar nu și consiliul de administrație și consiliul de supraveghere. VW avea mai mulți angajați în concediu ca răspuns la scandalul emisiilor. (dpa)
Recomandat:
Scandalul Emisiilor: Investigațiile SUA îl împovără Pe Daimler
Potrivit unui raport din mass-media, investigațiile SUA asupra scandalului emisiilor îl afectează și pe producătorul auto Daimler. Chiar înainte de afacerea cu motorina VW, angajații Daimler aveau îndoieli că legile SUA ar putea fi respectate la testele rutiere
Problemele Inteligente îi împovără Pe Mercedes Car Group
Marca de mașini mici Smart cauzează din ce în ce mai multe probleme DaimlerChrysler. În plus, lucrurile nu merg așa cum se spera pe piața japoneză
Promovarea Dezvoltării De Noi Biocombustibili
Politicienii trebuie să sprijine dezvoltarea noilor biocombustibili din a doua generație mai puternic decât înainte. Asta l-a cerut pe șeful VW, Bernd Pischetsrieder
DIHK: Discuția Despre Interdicțiile De Conducere A Motorinei împovără Economia
Incertitudinea cu privire la posibilele interdicții de conducere a motorinei în orașe provoacă deja daune considerabile din punctul de vedere al economiei. Camera de comerț și industrie germană (DIHK) se așteaptă la o povară de cel puțin o jumătate de miliard de euro
Fostul șef Al Dezvoltării Porsche Hatz în Custodie
Potrivit unui raport din presă, fostul director de dezvoltare Porsche, Wolfgang Hatz, ar fi fost arestat. Justiția americană l-a avut pe manager posibil în 2016