Opel Lansează Programul De Plată Voluntară

Cuprins:

Opel Lansează Programul De Plată Voluntară
Opel Lansează Programul De Plată Voluntară

Video: Opel Lansează Programul De Plată Voluntară

Video: Opel Lansează Programul De Plată Voluntară
Video: Fii Voluntar! 2024, Martie
Anonim

Producătorul de mașini Opel dorește să scape de și mai mulți angajați cu ajutorul plăților de concediere. Noul program coordonat cu comitetul de întreprindere se adresează angajaților care până acum nu au fost eligibili pentru pensionarea anticipată prelungită sau pensionarea parțială în noiembrie.

Compania a anunțat acest lucru marți la Rüsselsheim. Conform informațiilor din „Wirtschaftswoche”, ar trebui plătit până la 275.000 de euro brut pe angajat. Opel nu a vrut să confirme acest număr marți. Potrivit rapoartelor, această limită superioară ar putea fi chiar depășită conform anumitor criterii dacă, de exemplu, angajații au mai mulți copii și decid foarte repede. Managerii și stagiarii ar trebui să fie scutiți de noile plăți de concediere.

spoods.de

În rest, ar trebui să se aplice „principiul dublei voluntari”. Prin urmare, Opel ar putea contrazice cererea de despăgubire a angajaților indispensabili. Compania nu a dat nicio țintă pentru efortul total posibil și pentru numărul de angajați care ar trebui să plece.

Opel are prea mult personal la bord

Un purtător de cuvânt al Opel nu a furnizat informații mai precise despre programele de pensionare anticipată și pensionare parțială care se desfășoară de luni de zile. Dar ambele sunt foarte bine primite. Opel are prea mulți angajați la bord pentru a putea îndeplini obiectivele stricte de economii ale noii companii-mamă PSA, care a preluat Opel de la General Motors în august anul trecut. Șeful PSA, Carlos Tavares, și șeful Opel, Michael Lohscheller, promiseră că renovarea ar trebui să aibă loc fără disponibilizări și închiderea uzinei.

Potrivit propriilor informații, Opel are peste 35.600 de angajați în Europa, inclusiv peste 19.000 în locațiile germane din Rüsselsheim, Kaiserslautern și Eisenach. Se așteaptă ca producătorul auto să obțină un profit operațional de două procente din vânzări în 2020. Plățile de despăgubire ar fi deja înregistrate ca cheltuieli de restructurare și nu ar mai împovăra bilanțul PSA. (dpa)

Recomandat: